我國閥門產(chǎn)品在80年代初期進入國際市場,同時也從國外引進或仿制與閥門配套的驅(qū)動裝置,手動裝置就是其中之一。我國有關(guān)手動裝置的生產(chǎn)標準也在逐步完善,1990年頒布實施GB12222-89《多回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接》,規(guī)定了多回轉(zhuǎn)閥門驅(qū)動裝置的連接尺寸和驅(qū)動件尺寸、轉(zhuǎn)矩和軸向推力基準值。1998年機械工業(yè)部頒發(fā)實施JB/T8531-1997《閥門手動裝置技術(shù)條件》,規(guī)定了手動裝置的技術(shù)要求、試驗和驗收等內(nèi)容。多回轉(zhuǎn)閥門手動裝置的閥桿螺母與閥桿作螺旋副連接時,同時傳遞轉(zhuǎn)矩和承受軸向推力,有時在泵驗或工作中出現(xiàn)破損,本文就有限元分析問題作些討論。
各廠生產(chǎn)的多回轉(zhuǎn)閥門手動裝置具體結(jié)構(gòu)有差別,但基本上采用一對圓錐齒輪減速,或圓錐齒輪與行星齒輪減速,產(chǎn)品有BA系列和相類似的SZ系列等。對應(yīng)GB12222中法蘭號為F16、F25、F30、F35和F40有相應(yīng)的手動裝置(為了敘述方便,以法蘭號作為與之相配的手動裝置名稱)。F16、F25和F30的結(jié)構(gòu)形式如圖,F(xiàn)35、F40則在小錐齒輪軸端與行星齒輪減速裝置的系桿連接,增大傳動比。
在閥門工作和啟閉操作過程中,驅(qū)動裝置殼體受管道工作壓力、關(guān)閉閥門的密封壓力、圓錐齒輪的嚙合作用力、轉(zhuǎn)動手輪的圓周力、重力及連接螺釘?shù)募s束力等,其中工作壓力和密封壓力數(shù)值較大,而密封壓力隨施加于螺母上的力矩增大而增加。它們的合力作用在閥桿螺母上,經(jīng)過鎖緊螺圈、空心軸、推力軸承傳到殼體的推力軸承支承面上,與連接螺釘給予的約束力相平衡,使殼體同時受到軸向推力和彎曲力矩,是造成殼體破壞的主要因素。其余的力相對較小,對殼體強度影響不大。在手動裝置受到推力作用時,連接法蘭受力是與殼體及閥門連接的2組螺栓的約束力相平衡,其受力大小和情況與殼體相似,由于零件結(jié)構(gòu)不同,比殼體應(yīng)力小。在最大工作壓強條件下關(guān)閉閥門時,施加于閥桿螺母上的力矩通過螺旋副產(chǎn)生的軸向推力,不僅要克服因壓強作用在閥桿上的軸向力,而且還要有一定的密封壓力。手動裝置的許用最大軸向推力若不考慮彎曲應(yīng)力,至少要大于以上兩力之和,如果考慮彎曲應(yīng)力,則應(yīng)該進一步提高承受軸向推力的能力,才能保證安全。
以許用最大軸向推力為依據(jù),對F16、F25和F30殼體的簡化模型進行有限元分析后,發(fā)現(xiàn)最大應(yīng)力出現(xiàn)在錐體上下端轉(zhuǎn)角處的內(nèi)外表面、推力軸承支承面和螺紋孔周圍。不同型號的殼體因外形差別,最大應(yīng)力的部位不同,但基本上在上述部位之一。即使不是最大,其應(yīng)力也比較大。
最大轉(zhuǎn)矩和最大推力與僅傳遞轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動件無關(guān),一般情況下軸向力不大,因此不討論。
對于同時傳遞轉(zhuǎn)矩和推力的螺旋傳動,工作壓力和密封壓力通過閥桿和閥桿螺母等零件傳遞到殼體上,力矩通過轉(zhuǎn)動手輪,經(jīng)齒輪傳動傳遞到閥桿螺母上,根據(jù)螺旋傳動軸向力和矩之間的關(guān)系式,可以計算出閥桿螺母所受軸向力大小。
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