中厚板軋機(jī)是軋鋼生產(chǎn)中的主要設(shè)備,其主傳動(dòng)系統(tǒng)是軋機(jī)的重要組成部分,十字軸式萬向聯(lián)軸器是主傳動(dòng)系統(tǒng)中的核心部件,因?yàn)槠渚哂袀鬟f扭矩大、傳遞傾角大和應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用。
但是近年來,在軋鋼生產(chǎn)過程中,十字軸式萬向聯(lián)軸器成為最容易失效的關(guān)鍵部件之一,其主要的失效形式是叉頭的變形和斷裂、十字軸的斷裂等。例如,某熱軋帶鋼廠的可逆式粗軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)的十字軸式萬向聯(lián)軸器中的法蘭叉頭和輥端叉頭發(fā)生過破壞,嚴(yán)重影響了生產(chǎn),迫切需要采取某種措施來提高叉頭的強(qiáng)度。當(dāng)平衡力加載到接軸上時(shí),接軸將發(fā)生撓度變形,接軸的軸向距離縮短,進(jìn)而對(duì)聯(lián)軸器產(chǎn)生拉力,從而影響聯(lián)軸器的受力情況。本文嘗試改變接軸的平衡方式,即平衡力由在接軸一處加載變?yōu)閮商幖虞d,通過這種方式減小接軸的撓度變形,進(jìn)而減小接軸對(duì)聯(lián)軸器的拉力以達(dá)到提高聯(lián)軸器強(qiáng)度的目的。
以往人們建立模型時(shí),只對(duì)研究對(duì)象建立模型,而本文不單單是建立聯(lián)軸器的模型,而要建立聯(lián)軸器和與它相連的萬向接軸的模型,這樣建立模型是基于以下兩點(diǎn)原因:一是萬向聯(lián)軸器在工作時(shí)并不是孤立工作的,它是與其他零部件一起配合工作的,萬向聯(lián)軸器受接軸的影響最大,為了保持接軸的穩(wěn)定性,一般有平衡裝置對(duì)接軸施加平衡力,平衡系數(shù)為1.1~1.6;二是如果只建立聯(lián)軸器的模型,對(duì)其加載的邊界條件可能不夠具體,或者不能較好的模擬聯(lián)軸器實(shí)際工作時(shí)的工況,為了使萬向聯(lián)軸器的邊界條件更加接近實(shí)際工況,所以建立萬向聯(lián)軸器及接軸的整體模型。在建模時(shí),為了使分析計(jì)算簡(jiǎn)單化,又不影響計(jì)算結(jié)果,需要對(duì)模型進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化處理,其主要簡(jiǎn)化如下:聯(lián)軸器的叉頭通過螺栓與接軸連接,在建模時(shí)將叉頭與接軸看做是一體,將螺栓省略;叉頭上的螺栓孔省略不畫;接軸上的倒角省略不畫。聯(lián)軸器是分析的重點(diǎn),所以聯(lián)軸器雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜但其倒角也應(yīng)畫出。接軸一般有0~15°的傾角,本文的接軸有5°工作傾角。用Solidworks軟件便可建立十字軸式萬向聯(lián)軸器及接軸的整體模型。
把上述幾何模型導(dǎo)入有限元分析軟件ANSYS Workbench,對(duì)其進(jìn)行前處理操作。
定義材料及其屬性:模型使用的材料為合金鋼,萬向接軸的材料為37SiMn2MoV,彈性模量E=2.1×e11Pa,泊松比μ=0.3,抗拉強(qiáng)度σb≥980MPa,屈服強(qiáng)度σs≥835MPa;萬向聯(lián)軸器的材料為42CrMo,抗拉強(qiáng)度σb≥1080MPa,屈服強(qiáng)度σs≥930MPa,彈性模量E=2×e11Pa,泊松比μ=0.28。
定義整體坐標(biāo)系的x軸沿聯(lián)接軸的軸向向右,y軸垂直紙面向外,z軸沿豎直方向向下。對(duì)模型整體劃分網(wǎng)格,定義單元尺寸為40mm,網(wǎng)格劃分完成后,查看網(wǎng)格劃分情況。網(wǎng)格單元數(shù)為564802,網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)數(shù)為854560,網(wǎng)格質(zhì)量較好。
右端聯(lián)軸器由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),左端聯(lián)接軸聯(lián)接軋輥。所以對(duì)右端聯(lián)接電動(dòng)機(jī)的叉頭外圓柱面進(jìn)行軸向、徑向和切向約束,對(duì)左端聯(lián)接軋輥的叉頭外圓柱面只進(jìn)行徑向約束。在接軸中部建立一軸套模擬滑動(dòng)軸承,以方便平衡力的加載。軸套并不轉(zhuǎn)動(dòng),所以對(duì)軸套外側(cè)圓柱面進(jìn)行軸向約束和對(duì)繞軸的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行約束。
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