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過盈配合聯(lián)接是借助軸和軸轂孔的過盈來實現(xiàn)聯(lián)接的。過盈聯(lián)接裝配后，由于材料的彈性，在配合面之間產(chǎn)生壓力，工作時藉此壓力產(chǎn)生摩擦力來傳遞扭矩和軸向力。過盈愈大，聯(lián)接愈牢固，能傳遞的扭矩和軸向力也愈大。這種聯(lián)接結構簡單，對中精度較高，承載能力較大，并能承受交變載荷和沖擊，且可避免零件由于鍵槽而被削弱。其不足之處是：裝拆難度大，加工精度要求較高，故軸轂聯(lián)接中仍以鍵聯(lián)接較為常見。近年來，應用液壓裝拆過盈聯(lián)接日漸廣泛，使聯(lián)接件可實現(xiàn)多次裝拆，減小了軸向裝拆壓力，并可使裝拆時配合面不受損傷。這使過盈配合方式在軸轂聯(lián)接中有了更好的發(fā)展條件，應用也愈來愈廣。
在新的發(fā)展條件下，如何提高過盈配合聯(lián)接的工作性能和使用壽命已成為一個主要的問題。而解決此問題的關鍵是找到一種計算和分析過盈配合聯(lián)接工作過程中和裝配過程中聯(lián)接件所受的壓力及其所出現(xiàn)的應力狀態(tài)的方法。在以前的應用實踐中，聯(lián)接件的安全核算是采用第三強度理論的當量彎矩法。這種方法反映了零件在某一時刻和某一位置受力時的力學特性，但不反映零件的受力過程中和零件整體的力學特性。這種方法對一般軸轂聯(lián)接方式進行強度核算尚可適用，但對過盈配合中聯(lián)接件由于彈力而產(chǎn)生的擠壓力以及裝拆過程中聯(lián)接件的應力狀態(tài)的計算就顯得力不從心。當量彎矩法是進行單件計算，將另一聯(lián)接件的作用簡化為相應的力作用在分析對象上，這和聯(lián)接件在相互作用過程中的實際受力狀態(tài)有一定的差異，因而也不能反映聯(lián)接件此受力狀態(tài)下的整體應力情況三維仿真設計是聯(lián)接組件的整體應力分析和受力過程的全程分析，而且分析結果精度高、內(nèi)容全面，和傳統(tǒng)的分析方法截然不同。本研究主要介紹有限元分析仿真設計在過盈配合聯(lián)接應力分析中力學模型的建立、單元型式的選取、分網(wǎng)精度的確定、分析形式的選擇以及計算結果的主要內(nèi)容和簡要分析等內(nèi)容。
ANSYS有限元分析軟件，美國ANSYS公司，軟件主要功能(在結構分析方面)：2-D和3-D實體的靜態(tài)受力分析，2-D和3-D實體的瞬態(tài)動力學分析，2-D和3-D實體的模態(tài)分析，2-D和3-D實體的諧響應分析，2-D和3-D實體的特征屈曲分析等。
專業(yè)從事機械產(chǎn)品設計│有限元分析│強度分析│結構優(yōu)化│技術服務與解決方案
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